חידושים לוגיסטיים

חידושים: לוגיסטיים

טרנזיט בוזר

עם גודש אחד הנושאים הדחופים ביותר העומד בפני מערכת התחבורה העולמית, SPI מרגיש שיכולתה להציע פתרונות בעלות נמוך מבוזרות לתעשיות המעבורת ומטענים שמספקת 1 הערכים הגדולים ביותר שלה.

המאמר הבא ממכון Placemaking מציע תובנה המודל מבוזר:

"ראיות שמדגישות את הופעתה של רכזת רשתות ודיבר היא צורת מעבר של פיתוח רשת רציונליזצית כרכים מוגבלים באמצעות מספר מוגבל של מסלולים. כאשר התנועה הופכת מספקת, שירותים ישירים מנקודה לנקודה נוטים יוקמו כפי שהם טובים יותר לשקף את ההעדפה של משתמשים ".

מָקוֹר

"אזורי מטרו ששלבו מעבר הרכבת שלהם לתוך מבנה רשת מבוזרת נמצאים כדי ליהנות מהרגל גבוה רכיבה, פריון שירות גבוה יותר, ואת העלות האפקטיבית טוב יותר מאשר באזורי מטרו עם מבנים אחרים ברשת או שילובים מודאליים."

מָקוֹר

טרנזיט עובר מהמודל הריכוזי המסורתי שלה רכזת-and-דבר עם אחד שעוקב מנקודה לנקודה (לא רכזת מרכזית), המודל שבו "צומת" מרובים מפוזרים מסביב עיר (דוגמאות: פרובידנס, סיאטל, Tallahassee, אורלנדו , אטלנטה).

בקלט / פלט עגה כלכלית, הם ריסוק אשכולות יותר ויותר על ידי הרחבה וגיוון פעילותם למקומות שבם השקעותיהם תהיינה רווחיות ביותר. ערים השיפוצי רשת התחבורה הציבורית שלהם, אלא דבקות במודל רכזת ודבר ויוצרים מספר X של רכזות בכל רחבי העיר, ולכן רכזות אלה הופכות, למעשה, בלוטות (למשל: לוס אנג'לס).

יתרון של מערכת מנקודה לנקודה:

הוא מצמצם את קשרים וזמן נסיעה (יותר שנוסעים להשתמש בו, הוא הופך להיות אינטואיטיבי יותר) ומגביר את הנגישות (ונגישות גדולה יותר היא טובה).

יתרון של מערכת רכזת ודברה ו:

הם פשוט; חדשים ניתן ליצור בקלות; תזמון הוא נוח לנוסעים שכן יש כמה מסלולים, עם שירות תכוף, כך הם עלולים למצוא את הרשת יותר אינטואיטיבי. דוגמה לטכנולוגיה שמייתרת את היתרון הזה: Tracker אוטובוס שיקגו טרנזיט של הרשות.

חסרונות של מערכת רכזת ודברה ו:

מכיוון שהמודל הוא ריכוזי, פעילות יום ליום עשויה להיות יחסית גמישה. שינויים במרכז, או אפילו במסלול בודד, עלולים להיות השלכות בלתי צפויות בכל רחבי הרשת.

תזמון מסלול מסובך למפעיל הרשת. משאבים נדירים יש להשתמש בזהירות כדי להימנע מרעב הרכזת, וניתוח תנועה ותזמון מדויק נדרשים לשמור הפעלת רכזת יעילות.

הרכזת מהווה צוואר בקבוק ברשת. קיבולת כוללת של הרשת היא מוגבלת על ידי יכולתו של המרכז. עיכובים ברכזת יכולים לגרום לעיכובים ברחבי הרשת. עיכובים בדיבר יכולים להשפיע גם על הרשת.

אנשים חייבים לעבור דרך המרכז כדי להגיע ליעד שלהם, הדורשים נסיעות ארוכות יותר מאשר נסיעות ישירות מנקודה לנקודה. זה לעתים קרובות רצוי להובלת מטען, אשר יכול ליהנות ממיון וגיבוש פעילות במרכז, אך לא לאנשים.
ברשת דברה, רכזת הרכזת עשויה להיות נקודת כשל יחידה.

סיכום

סינון אנשים דרך רכזת או סדרה של רכזות הוא בזבזן ולא יעיל בהשוואה למודל של נקודה לנקודה הישיר, שיכול להפחית את פליטות תחבורה ועלויות תפעוליות?

וטרוויי משלוח רשת אמריקנית (ISN)

נמל #
זהות #
מקום
מדינה
החוף המזרחי
001דואר 001EastportME
002דואר 002קטלרME
003דואר 003MachiasME
004דואר 004ג'ונסבורוME
005דואר 005JonesportME
006דואר 006הרינגטוןME
007דואר 007MilbridgeME
008דואר 008קוריאה הארבורME
009דואר 009החורף הארבורME
010דואר 010הבר הרבורME
011דואר 011BangorME
012דואר 012ThomastonME
013דואר 013דרום בריסטולME
014דואר 014ניוקאסלME
015דואר 015רוקלנדME
016דואר 016פורטלנדME
017דואר 017פורטסמותNH
018דואר 018המפטוןNH
019דואר 019NewburyportMA
020דואר 020גלוסטרMA
021דואר 021מנצ'סטרMA
022דואר 022סאלםMA
023דואר 023ליןMA
024דואר 024בוסטוןMA
025דואר 025פרובינסטאוןMA
026דואר 026FalmouthMA
027דואר 027ניו בדפורדMA
028דואר 028Fall RiverMA
029דואר 029השגחה עליונהRI
030דואר 030נקודת קוונסטRI
031דואר 031ניופורטRI
032דואר 032קלינטוןCT
033דואר 033חדש בלונדוןCT
034דואר 034ניו הייבןCT
035דואר 035BridgeportCT
036דואר 036סטמפורדCT
037דואר 037MontaukNY
038דואר 038ניו רושלNY
039דואר 039סטוני פוינטNY
040דואר 040ביונקרסNY
041דואר 041נמלים של ניו יורקNY
042דואר 042נמל טקומהNY
043דואר 043סטייפלטוןNY
044דואר 044פורט אליזבתNJ
045דואר 045איוןNJ
046דואר 046אמבויNJ
047דואר 047מפרץ בארנגאטNJ
048דואר 048קייפ מאיNJ
049דואר 049סאלםNJ
050דואר 050הנמל נוריסNJ
051דואר 051קמדןNJ
052דואר 052גדות הנהרNJ
053דואר 053ברלינגטוןNJ
054דואר 054בריסטולPA
055דואר 055TullytownPA
056דואר 056פילדלפיהPA
057דואר 057צ'סטרPA
058דואר 058ניו קאסלDE
059דואר 059וילמינגטוןDE
060דואר 060בולטימורMD
061דואר 061אנאפוליסMD
062דואר 062אבר דה גרייסMD
063דואר 063ריצ'מונדVA
064דואר 064HopewellVA
065דואר 065ניופורט ניוזVA
066דואר 066פורטסמותVA
067דואר 067נורפולקVA
068דואר 068וירג'יניה ביץ'VA
069דואר 069אליזבת סיטיNC
070דואר 070גרינווילNC
071דואר 071ניו ברןNC
072דואר 072בופורNC
073דואר 073Morehead עירNC
074דואר 074SwansboroNC
075דואר 075ג'קסונווילNC
076דואר 076וילמינגטוןNC
077דואר 077מירטל ביץ'SC
078דואר 078ג'ורג'טאוןSC
079דואר 079צ'רלסטוןSC
080דואר 080בופורSC
081דואר 081סוואנהGA
082דואר 082BrunswickGA
083דואר 083Fernandina ביץ'FL
084דואר 084ג'קסונווילFL
085דואר 085LakesideFL
086דואר 086גרין קובFL
087דואר 087כנסיית סנט אוגוסטיןFL
088דואר 088דייטונה ביץ 'FL
089דואר 089הנמל קנוורלFL
090דואר 090Palm BayFL
091דואר 091Vero BeachFL
092דואר 092פורט פירסFL
093דואר 093ג'נסן ביץ'FL
094דואר 094צדקFL
095דואר 095סטיוארטFL
096דואר 096הנמל סלרנוFL
097דואר 097צדקFL
098דואר 098פאלם ביץ'FL
099דואר 099LantanaFL
100דואר 100זרם מפרץFL
101דואר 101בוקה ריטוןFL
102דואר 102פורט לודרדיילFL
103דואר 103אוונטורהFL
104דואר 104אוורגליידס נמלFL
105דואר 105מיאמיFL
106דואר 106קורל גייבלסFL
107דואר 107קי לארגוFL
חוף מפרץ
108G-001פורט מאיירסFL
109G-002פורט שרלוטFL
110G-003BradentonFL
111G-004סנט פטרסבורגFL
112G-005טמפהFL
113G-006קלירווטרFL
114G-007הדסוןFL
115G-008גביש הנחלFL
116G-009ארז מפתחFL
117G-010SuwaneeFL
118G-011חוף פרסהFL
119G-012SteinhatcheeFL
120G-013מרקס StFL
121G-014CarabelleFL
122G-015EastpointFL
123G-016ApalachicolaFL
124G-017הנמל סנט ג'וFL
125G-018פנמה סיטיFL
126G-019ValparaisoFL
127G-020פנסקולהFL
128G-021Gulf ShoresAL
129G-022סלולריAL
130G-023PascagoulaMS
131G-024בילוקסיMS
132G-025GulfportMS
133G-026SlidellMS
134G-027ניו אורלינסLA
135G-028מורגן סיטיLA
136G-029לייק צ'רלסLA
137G-030פורט ארתורTX
138G-031ומונטTX
139G-032יוסטוןTX
140G-033גלווסטוןTX
141G-034נמל חופשיTX
142G-035הנמל LavacaTX
143G-036קורפוס קריסטיTX
144G-037BrownsvilleTX
החוף המערבי
145W-001BellinghamWA
146W-002אוורטWA
147W-003ברמרטוןWA
148W-004סיאטלWA
149W-005טקומהWA
150W-006אולימפיהWA
151W-007גרייס הארבורWA
152W-008KalamaWA
153W-009LongviewWA
154W-010ונקוברWA
155W-011פורטלנדOR
156W-012אסטוריהOR
157W-013ניופורטOR
158W-014צ'וס בייOR
159W-015הנמל OrfordOR
160W-016גולד ביץ'OR
161W-017ברוקינגסOR
162W-018סהר עירCA
163W-019הומבולדט בייCA
164W-020סקרמנטוCA
165W-021סטוקטוןCA
166W-022MendocinoCA
167W-023פיטסבורגCA
168W-024אנטיוכיהCA
169W-025ריו VistaCA
170W-026ביי BodegaCA
171W-027VallejoCA
172W-028סן רפאלCA
173W-029SausalitoCA
174W-030הפוסטר סיטיCA
175W-031אלמדהCA
176W-032הייוורדCA
177W-033ריצ'מונדCA
178W-034אוקלנדCA
179W-035סן פרנסיסקוCA
180W-036בדרום סן פרנסיסקוCA
181W-037סן חוזהCA
182W-038פסיפיקהCA
183W-039Half Moon BayCA
184W-040מונטרייCA
185W-041סנטה קרוזCA
186W-042Morro BayCA
187W-043Pismo BeachCA
188W-044סנטה ברברהCA
189W-045הנמל HuenemeCA
190W-046לוס אנג'לסCA
191W-047לונג ביץ'CA
192W-048ניופורט ביץ'CA
193W-049דנה פוינטCA
194W-050סן ClementaCA
195W-051EncinitasCA
196W-052OceansideCA
197W-053La JollaCA
198W-054סן דייגוCA

מדינת וושינגטון מעבורת המערכת

החדש Ferry טיימס

מדינת וושינגטון מעבורת המערכת (WSF) מעבירה מיליון נוסעי 6 שנת - בערך 23 מיליון מהם הנוסעים ללא רכב.

מסלולים נוכחיים

WSF משתמש מעבורות 5 ליעדי שירות 20 הפועלים במהירות ממוצעת של 9 קמ"ש. בשל העלות הגבוהה של בניית מסופי מעבורות מסורתיים, הם נשארים מוגבלים במספר יחסי לWSF השטח העצום משמש. זה מוביל לרכזת ודבר מערכת ניתוב שהוא יעיל מאוד ותוצאות בסוג של גודש וזיהום כמו שראה בסיאטל. (ראה קווים אדומים בהמשך).

WSF מפה

ביזור באמצעות Seaphantoms

שיטה אחת כדי להתמודד עם זה ודבר רכזת המודל יהיה לWSF להרחיב את הצי שלה כדי לכלול Seaphantoms, ובכך לספק נוסעי שירות טוב יותר במונחים של זמן האישי שאבד, זמני יציאה נוספות ויעדים קרובים יותר למקום עבודתם. (ראה לעיל קווים כחולים).

בנוסף לחיסכון משמעותי בעלויות הוניות והתפעוליות במעבורת לנוסע, הקהילה תרוויח מזיהום והעומס מופחתים באופן משמעותי גם כן.

השוואת עלות

עלות שווה ערך / חזור

עם העלות הכוללת הנוכחית של / מעבורת מסורתית 54 נוסע 3 רכב מתקרב לסימן 60 מיליון דולרים, אפשרות טובה יותר יכולה להיות לרכישת SP180s 144 מיליון דולרים 2,000 Seaphantom עבור אותה הכמות, נותנת למפעיל הרבה יותר גמישות במונחים של זמני יציאה ויעדים בו זמנית תוך הפחתת עלויות דלק והוצאות תפעוליות אחרות לטיול-ons.

זמני מחזור

זמן המחזור של מעבורת ממוצעת במרחק 11 ק"מ ממעבר, זמן המחזור שהכלי פועל ב40mph המקובל הוא 60hrs תוספת עוד שעה של עומס בזמן וכתוצאה ממחזור שלוש שעות. בהנחה שזמן מחזור שמרני ל54s Seaphantom פועל ב2mph להיות דקות 5.5, SPI יכול לפעול חמישה מחזורים בזמן המעבורת המסורתית מסיימת אחד.

SP54 שקילות

חידושים לוגיסטיים: SP54 שקילות
מחזוריםקיבולתפאקסיחידותעלות הון
1200020100300 M
220002050150 M
320002034102 M
42000202575 M

שימוש בתרשים לעיל, יחס של חמישה מחזורים לאחד הייתי להרשות לעצמו את ההזדמנות להשתמש SP180s Seaphantom 60 היחיד להעביר את אותו מספר הנוסעים כמעבורת נוסעת אחד 20 באותו פרק הזמן. עם עלות 3 מיליון דולרים כל אחת, ברוחות רפאי 2,000 תבאנה עלות הון כוללת של 54 מיליון דולרים או 3 עלות אחד ממעבורת 20 מ'דולרים.

SP72 שקילות

חידושים לוגיסטיים: SP72 שקילות
מחזוריםקיבולתפאקסיחידותעלות הון
120005040280 M
220005020140 M
32000501498 M
42000501070 M
5200050856 M

שימוש בתרשים לעיל שוב, יחס של חמישה מחזורים לאחד הייתי להרשות לעצמו את ההזדמנות להשתמש רק SP180s 56 Seaphantom להעביר את אותו מספר הנוסעים כמעבורת נוסעת אחד 20 באותו פרק הזמן. עם עלות 7 מיליון דולרים כל אחת, ברוחות רפאי 2,000 תבאנה עלות הון כוללת של 72 מיליון דולרים או 3 עלות אחד ממעבורת 8 מ'דולרים.


חיסכון בעלויות נוספות

עם Seaphantoms טיפול בנוסעים, הגודל והעלות של המעבורות הנותרות אוטומטיות יכולים להיות מופחתים, כמו גם, הפחתת ההון של WSF ועלויות תפעול עוד יותר.