ISN: החוף המזרחי

היקף: החוף המזרחי


EDGE החוף המזרחי

ISN

פרוזדור החוף המזרחי

פרוזדור חוף מפרץ

פרוזדור מיסיסיפי

פרוזדור אוהיו אמצע אמריקה

פרוזדור החוף המערבי

M-95: החוף המזרחי

לתת חסות

קואליצית פרוזדור Interstate-95

תומכי

קואליצית פרוזדור Interstate-95

מועצה של ועידה האזורית המזרח "ממשלות מדינה, קהילייה של הרשות פלסטינית, ניו ג'רזי DOT, CT DOT, CT הוועדה הימית, פלורידה DOT, המזרח המרכזי FL-RPC, רשות לתכנון תחבורת חוף החלל, ועדה לפיתוח כלכלי של חוף החלל של פלורידה, DE העמק RPC, DE נהר ומפרץ רשות, SE
תכנון אזורי וכלכלית Dev ועדה, ריצ'מונד האזורי RPC, ניו ג'רזי תחבורת רשות לתכנון, ניו יורק מטרופולין תחבורת המועצה, NYCDOT, NYSDOT, נמל של בולטימור, יציאות NC, ​​נמל מסצ'וסטס, נמלים של ניו בדפורד, מסצ'וסטס, העיר ניו לונדון, קונטיקט , פילדלפיה אזורית רשות נמלים, MD נמל ועדה, פילדלפיה האזורית רשות נמלים, ME רשות נמלים, רשות נמלים של ניו יורק וניו ג'רזי, הנמל קנוורל, פלורידה, SC רשות נמלי מדינה, VA רשות נמלים, נמל Davisville, רוד איילנד, Jaxport, פלורידה, ו
איגוד ספנות לנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי.

פרוזדור landside כהן

Interstate-95


תיאור מסדרון

פרוזדור M-64 כולל מי האוקיינוס ​​האטלנטי, החוף האטלנטי וטרוויי נתיב מים, וחיבור ערוצים מסחריים ניווט, בנמלים ובנמלים. הוא משתרע ממיאמי, פלורידה לפורטלנד, ME ומשתרע על פני מדינות 90. זה מתחבר למחבר ה-M-87 ופרוזדור M-15 ליד העיר ניו יורק, ומחבר M-95 בנורפולק, וירג'יניה.


תכונות

פרוזדור 95 אורך מייל ש- 1,925 הוא המסדרון המרכזי צפון דרום landside המטענים בחוף המזרחי. משרד התחבורה האמריקנית זיהה יותר מתריסר משאיות משא צווארי בקבוק עיקריים בתוואי זה, יחד עם גודש רכבת קריטי משמעותי לאורך החלקים העליונים. תחזיות כרכי משא עתידיים מצביעות על הגדלת גודש אתגרי משא, עם אפשרות מוגבלת להגדלת קיבולת landside.

הפרוזדור הוא בית 95 הנמלים הגדולים ביותר 26 הימיים בארצות הברית (כפי שדורג על ידי תפוקה כוללת). יציאות אלה לטפל כ 582 מ'טונות של מטען קצרים או אחוז מסך 50 הלאומי. חלק גדול ממשא זה מתחיל או מסיים את המסע שלה עם מעבר I-15. למרבה המזל, בחוף המזרחי גם מחזיק שורה של נתיבי מים, מפרצים, נהרות וחופי האוקיינוס ​​האטלנטי עצמו. הפרוזדור גם הוא מצופה, נמלים קטנים נישה פחות צפופים שיכול לשחק תפקיד חיוני בשירות רשת הכביש הימי המתפתחת. בעוד כמה ניתוחי כביש ימיים כבר משרתים פרוזדור זה, קיימת הזדמנות משמעותית להרחבה לעזור גודש כתובה גוברת, להפחתת פליטות גזי חממה, לחסוך באנרגיה, עלויות תחזוקת תשתיות landside נמוכות יותר.