חֶברָה

החברה

הים הדמיוני INTERNATIONAL

הרחבת אופקים

לוגו

ההיסטוריה שלנו

Seaphantom היה יזום על ידי הדוד בורמן לאחר בדיקת נאס"א בהשראת עיצובים אווירודינמי במעבדה של אחת יצרניות offshore המובילות בעולם מעצב מירוץ מהחוף. כמה שנים של בדיקות מודל שהובילו ניסויי בניית ים של אב הטיפוס הראשון 2007 והוצאת פטנט 2006. עוד שני אבות טיפוס אחריו תחת עינו הפקוחה של הצי האמריקני.

ב 2010, חלוץ הטכנולוגיה המתקדמת לשעבר SONY Dann באולי שותפות עם דוד והתחלתי הבינלאומי פנטום ים, Inc. כדי לפקח על הפיתוח והשיווק של העסק תוך השארת דוד חופשי לעבוד על הדור הבא של Seaphantoms ב חברה אחות של SPI אירונאוטיקס האוקיינוס ​​& טכנולוגיות.

הסכם רישוי בלעדי

On June 2011, 31, ממציא / פטנט בעל דוד בורמן חתמה על הסכם רישיון הענקת הכל כלול, מכירות ברחבי העולם וזכויות שיווק בלעדי הבינלאומי פנטום ים, Inc., תאגיד דלוור Dann באולי נוסדה במאי 2011, 1.

הערה: SPI הוא קבלן פדרלי רשום מורשה לעשות עסקים עם ממשלת ארה"ב.

מצב נוכחי

שלוש וריאציות שונות של Seaphantom נבנו וים נרחב עבר שבילים מול חופי פלורידה. כדי לחסוך כסף במהלך שלב המו"פ שלנו, כל גרסה נבנתה על קודם מה שהופך את הגרסה הנוכחית 8,500 קילו. מעל המשקל האידיאלי שלו אבל משאיר אותו במלואו עדיין מבצעית.

SPI רוצה להדגיש כי ניסויים ימיים הראו בבירור לנו ויועצים הצי האמריקני שלנו כי טכנולוגיות חדשות אלה אפשרו Seaphantom כדי לסמן את תחילתו של עידן חדש שבו מהירות גבוהה כלי WIG הצריכה נמוכה דלק יציע פתרונות משמעותיים עבור מסחריים בהובלה ימית צבאית.

כנף CRAFT GROUND

עד Seaphantom, תולדות מלאכת WIG סומנו היסטוריה ידי כשלים הונצחו ב- YouTube. קטעי וידאו אלה מזכירים לנו את הכישלונות צולם רבים שתיעדו בימים הראשונים של הטיסה לפני האחים רייט. למרבה המזל, התקדמות מדהימה בתחום האוויוניקה, חיישני חומרים כגון אלה שהודגמו ב- F-22 אפשרה עבור חללית Seaphantom לתפוס את מקומה בתור בהובלה הימית WIG במהירות גבוהה המוצלחת הראשונה בעולם. (ראה וידאו בצד ימין)

למען הפרוטוקול, רוב המדענים לא ממש ספק כי כלי שיט מהירות כזאת גבוהה יכול להיות מפותחים - זה היה רק ​​עניין של מתי. מקרה המבחן הבא מדגיש את הנקודה:

בשנות ה 1990s מאוחר, הצי האוסטרלי המלכותי (RAN) החלה לחקור את התפתחות אומנות במהירות גבוהה כדי לענות על הצרכים ההגנה האוסטרלי של המאה הבאה. חטיבת הפלטפורמה הימית של מעבדת מחקר הימית אווירונאוטיקה, DSTO הוטל חקירת מלאכה במהירות גבוהה שונה.

הדו"ח הסופי של DSTO דבר על היעילות של כנפיים הפועלות אפקט קרקע תוך מתן רקע היסטורי של התפתחות מלאכת WIG. כמו כן התווה את מאפייני הביצועים של כלי השיט WIG תוך דיון מגבלות תפעוליות פוטנציאליים.

הדו"ח כתב כי, למרות העובדה כי שנים של מחקר מלאכת WIG לא הביאו קבלת המיינסטרים כמו כלי הובלה בשני יישומים אזרחיים או צבאיים, זה יכול למצוא "סיבה אחת לכך כישלון. אמנם יש כמה קשיים טכניים להתגבר, כל אלה לא מופיע עבירים ובעוד ישנן מספר מגבלות מבצעיות, הם לא כל כך חמורים כי כלי שיט אלה לא הצליחו למצוא נישות מבצעיות שימושיות. "

מסקנות הדוח:

"יציבות ושליטה, ניתוח אוירודינמיקה ומערכות הם בכל התחומים כי ספקו קשיי המעצבים של מלאכת WIG. קשיים אלה הוכרעו על ידי ההתפתחויות האחרונות בתחום התעופה. הוא נחשב גם כי הטכנולוגיה הזמינה בתחומים אלה היא יותר מתאימות לשימוש על מלאכת WIG.

"מחקר לתוך להמריא עזרי יש פוטנציאל להפחית את המגבלות מצב הים על כלי שיט WIG. תחום המחקר זה עשוי לספק את התרומות החשובות ביותר להפחתת מגבלות אלה ... הקביעה המדויקת של עומסי גוף בשלבי ההמראה ונחיתה תוביל עיצוב מבני יעיל יותר. בטיחות מוגברת וביצועי שיוט טובים יותר עשויות לזרום גם מחיישנים מדויקים גילוי ים מדינה, בגובה ומכשולים. "

"מחקר זה היה חלק עיקרי קשור להסתגלות של טכנולוגיה הנוכחית לדרישות המיוחדות של מלאכת WIG. אין חסמים טכנולוגיים עצר של עיצוב המוצלח, הייצור והתפעול של כלי שיט WIG."

קווים של העסק שלנו

SPI זיהה שבעה מגזרי בענף ההובלה שבו אנו מציעים את הבטוחה, המהירה ביותר, הזול ביותר, הירוקים ביותר אמצעים חסכוניים בדלק של ההובלה הימית בעולם כיום:

(1) מעבורות מהירות - נוסע בלבד.
(2) מטענים מהירים - חבילות מקומיות.
(3) שירותי Offshore מהירים - xfers / לשפוך בלימה.
(4) תגובה מהירה - הביטחון הימי / משמר החופים האמריקאי.
(5) משלוח מהיר - מכולה.
(6) תיירות מהירה - הסעות מהר טיולים וכו '
(2) P7 (לביטחון לאומי) - מתן קליפות כדי DOD.

בנוסף, יש לנו שלוש חברות אחיות:

(1) באוקיינוס ​​אירונאוטיקס - עיצוב וייצור.

(2) אקדמיה לטיסה ימית - הכשרת טייס / מכונאי.

(2) ים הפנטום Fastports - פעולת miniport.

אנחנו תהיינה רודף השורות אלה 3 של עסק, כמו גם המשתתפים בחברות אחות 7. התרשים בחלק העליון של דף זה ממחיש את השורות האלה של עסק יחד עם כמה משותפי ההפעלה המוצעות.

בסרטון הזה של ה-F-22 וSeaphantom, אתה יכול לראות את היכולות המדהימות טכנולוגיות חדשות נתנו מטוסים - וכלי שיט כנף כגון Seaphantom.

אנימציה זה מספק הסבר פשוט איך כנף באפקט הקרקע עובדת.

DSTO כיסוי